Daiwa 20 Saltiga LD

Die Daiwa 20 Saltiga LD hat ein präzise gefrästes, einteiliges Aluminiumgehäuse und Seitenplatten. Dieses steife Gehäuse beherbergt das, was die Saltiga LD von der Konkurrenz abhebt – ein akribisch gefertigtes Antriebszahnrad & Ritzelgetriebe aus wahnsinnig haltbarem Edelstahl. Edelstahlzahnräder sind härter als Messing und viel widerstandsfähiger gegen die rauen Salzwasserbedingungen, in denen diese Rolle eingesetzt wird. Edelstahlgetriebe werden oft wegen mangelnder Leichtgängigkeit kritisiert, aber die Daiwa-Ingenieure haben dies überwunden und einen Getriebesatz entwickelt, der raffiniert und leichtgängig, aber dennoch leistungsfähiger & haltbarer ist als alles andere auf dem Markt.Die Saltiga LD wurde in allen Bereichen der Rolle verbessert, wobei die Bereiche angegangen wurden, die Top-Angler mit den Hebelwiderstandsrollen der Vergangenheit als problematisch identifizierten. Eine der offensichtlichen Verbesserungen ist das Design der Bremskurve, die leichtgängig ist und sowohl mit geflochtenen als auch monofilen Schnüren umgehen kann. Der Hebel selbst wurde völlig neu gestaltet, um eine feinfühlige und präzise Steuerung der Bremse auch bei sehr niedrigen Einstellungen zu ermöglichen, eine Eigenschaft, die besonders von Anglern mit Lebendködern geschätzt wird. Die 20 Saltiga LD wurde so konzipiert, dass sie schön einfach und unglaublich stark ist. Erhältlich in ein- und zweistufigen Ausführungen von Größe 10-60.ATD DragHebelwiderstandMaschinengeschnittenes LegierungsgehäuseEdelstahlgetriebeDaiwa 20 Saltiga LD – 20HGetriebeübersetzung: 6,3:1Lager: 6Schnurstärke: 330 m/0,24 mmGewicht: 495 gWiderstand: 26,5 lb/12 kgDaiwa 20 Saltiga LD – 35HGetriebeübersetzung: 6,3:1Lager: 6Schnurkapazität: 330 m/0,40 mmGewicht: 654 gDurchzug: 40 lb/18 kg